Categoría: Electricidad Industrial

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¿Qué necesito saber para aprender PLC?

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¿Qué necesito saber antes de usar un PLC?

Hola que tal en este artículo de hoy les enseñaremos sobre que deben de saber previo a PLC, bien: el PLC: primero hay que entender, son controladores lógicos programables y que nacen precisamente de la necesidad de poder estandarizar y hacer automatización de manera más compacta ya que hablando de historia, de esto, los gabinetes de control eran demasiado grandes y detectar una falla era muy complicado entonces diseñan estos equipos (PLC) que contienen muchos timers, muchos relevadores, muchos contadores ahí, en ese pequeño compartimento y que nada mas conectamos las entradas y las salidas que son los sensores los botones, los contactores que van a controlar los motores etc., entonces con esto ya se logra  el control automático de un proceso, entonces tomando como base eso que es la etapa de procesamiento de un sistema de automatización, tomando que un sistema automatizado tiene que tener tres etapas que serían precisamente la etapa de entradas donde toda la maquina va a retroalimentar mediante sus ojos del proceso al sistema óseo, quiere decir que el PLC va mediante un programa que es el cerebro de la operación va a mandar a hacer las ordenes, va a mandar a los actuadores a realizar las ordenes este mandara a prender los motores los pistones etc. Ahora bien entonces, lo que importa aquí es que muchos quieren aprender sobre PLC, es un tema muy utilizado si eres mecatrónico, automatizador, cualquier tipo de ingeniería y vas para el área de mantenimiento, proyectos, etc.; ¿qué pasa?, pasa que usarás mucho de programación de PLC, ahora bien, si perteneces a este perfil que ocupas saber previo a la programación del PLC bueno, muy sencillo primero que nada si te recomendamos que tengas conocimiento previo de relevación eléctrica, ¡vaya! en lo que es lógica directa, en lo que es lógica de contactos, porque eso es lo que hacen los diagramas eléctricos de contacto, ahora bien los diagramas de control eléctrico por lo regular están estructurados en una cuestión que se llama “lenguaje escalera” y paradójicamente o comúnmente el lenguaje primario de programación de un PLC de cualquier marca es el lenguaje escalera, entonces ¿por qué esto? Pues porque el lenguaje de programación viene precisamente, basándose que cuando hicieron estos dispositivos, las personas que realizaron estas máquinas eran por lo regular especialistas eléctricos ¿Qué pasa? Pues que lo hicieron a ese modo de programación, ahora bien, existen otros lenguajes de programación en PLC que son por ejemplo: lista de estructurado, bloques etc., sin embargo, “escalera” es el lenguaje básico y primario, si quieres familiarizarte con este, la mejor manera es sabiendo de relevación entonces uno de los primeros consejos que te damos antes de adentrarte en este mundo de los PLC es que conozcas de relevación y que sepas la interpretación de diagramas eléctricos e interpretación de diagrama escalera es lo que principalmente te recomendamos ¿y cómo se adquiere esto? Pues haciendo arreglos de relevación, mucha interpretación de diagrama eso te dará la habilidad para cuando vayas a un entrenamiento de PLC o te estés entrenando por tu cuenta, esto es para que sepas desarrollar lógica de manera fácil y efectiva. Otro punto que te recomendamos es que estés familiarizado con el ambiente Windows, o sea, que sepas manejar una computadora, abrir o cerrar programa, guardar archivos, etc. Aunque claramente no es necesario que seas un experto solo lo esencial de ambiente Windows necesitas para poder aprender sobre PLC, nos pasa en nuestros entrenamientos que nos topamos con señores ya de una edad adulta que pues nunca se han familiarizado con el uso de una computadora pero que sin embargo tienen muy buena experiencia en relevación, entonces nosotros los ayudamos en todo lo posible para que ellos puedan hacer uso de la computadora y de los diferentes programas que se necesitan para PLC, irónicamente sabiendo de relevación logran desarrollar la lógica del PLC de una manera más rápida y efectiva. Otro tema que les podemos recomendar es que tengan conocimiento sobre sensores, contactores, arreglos con contactores, un poco electroneumática y electrohidráulica ¿y por qué razón? Muchas veces creemos que la base de todo (PLC) esto es la programación, que sabiendo programar el PLC ya la hiciste y pues no, la verdad es que sí debes de tener ciertos temas antes, porque pasa de que a lo mejor sabes de programación de PLC, pero no sabes ubicar un contactor, si no sabes que la bobina de un contactor puede tener diferentes voltajes, como se conecta el trifásico etc. Muchos piensan que el programador no realizara estas cuestiones, sin embargo si debe de revisar y verificar estas cuestiones entonces si te recomendamos importantemente que tengas ciertos conocimientos de electricidad industrial (sensores, relevación, interpretación de diagrama eléctrico, contactores) y de ahí ya podrás entrar a PLC y desarrollar la lógica de este ambiente de una manera mucho más fácil, nosotros hemos capacitado gente que no tienen una ingeniería sobre automatización o mecatrónica sin embargo han seguido nuestros consejos de empaparse de conocimientos de los consejos anteriores y les ha ido muy bien han desarrollado muy bien la lógica del PLC. Estos son los consejos que nosotros en base a nuestra experiencia les podemos dar para poder adentrarse de una mejor manera en esto que es PLC gracias por tomarse la molestia de leer este artículo.

Si quieres ver el vídeo de este artículo, dirígete al siguiente enlace: https://youtu.be/1z4HbFHhLsg

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¿Cómo hacer un arranque y paro eléctrico?

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¿Quieres aprender a realizar un arranque y paro?

Quédate en este artículo que enseguida te daré una breve explicación de cómo hacerlo.

Te explicaremos como leer un diagrama eléctrico de la norma NEMA del arranque y paro y como conectarlo físicamente.

 El arranque y paro es un sistema que nos permite controlar el flujo de energía a un circuito de potencia, generalmente lo vamos a encontrar en el encendido y apagado de un motor, para el ejemplo del día de hoy vamos a utilizar una bobina de un relevador de 24 volts por lo tanto nuestro sistema debe estar conectado a 24 volts y 0 volts de directa; los identificamos con un signo (+) y un signo (-).

Habrá casos en que el circuito sea de corriente alterna por lo tanto aquí(24 volts) van a encontrar un 110 o un 120 y aquí (0 volts) un neutro o identificados con un L(24 Volts) Y una N(0 Volts), continuando con nuestro ejemplo nuestro relevador es de 24 volts para energizarlo vamos a ocupar un pulsador con un contacto normalmente cerrado y un pulsador con un contacto normalmente abierto para las conexiones hacemos lo siguiente, tomamos el borne número uno y lo conectamos a nuestro positivo, tomamos el borne 2 del contacto normalmente cerrado  y lo conectamos al borne 3 del contacto normalmente abierto y al borne 11 de nuestro relevador, el borne 4 de nuestro contacto normalmente abierto ira conectado a la bobina del borne A1 y el contacto 14 de nuestro relevador ira conectado a nuestra bobina A1 de nuestro relevador, nuestro A2 ira conectado a nuestro negativo y así cerramos el sistema, ¿cómo funciona el circuito de nuestro arranque y paro? de la siguiente manera,  al momento de tener corriente en nuestros 24v la corriente va a continuar a través de nuestro contacto normalmente cerrado, va a llegar al punto en el que el borne 2 y el borne 3 harán contacto con el borne 11 y al ser contactos normalmente abiertos no va a pasar la corriente, qué es lo que pasa, pulsamos el contacto normalmente abierto y por aquí  va a pasar la corriente, al pasar la corriente la bobina se va a energizar y el contacto normalmente abierto se va a cerrar, si pulsamos el contacto normalmente abierto la bobina tendrá energía por arriba y por abajo al momento de soltar el pulsador, la corriente va a pasar solo por abajo y la bobina va a continuar energizada, para desenergizar,  basta con presionar el pulsador del contacto normalmente cerrado y el sistema dejara de estar energizado, este tipo de circuito se llama enclavamiento, pasamos a conectarlo .

Continuando con el ejemplo del circuito de arranque y paro identificamos nuestra fuente de alimentación como ya habíamos mencionado es de 24 volts con el signo positivo y de 0 volts de directo con el signo negativo, a cada uno de las clemas le vamos a conectar un cable, una vez conectado el cable pasamos a conectar nuestros elementos, como podemos ver aquí tenemos nuestro pulsador con su contacto normalmente cerrado y sus nomenclaturas de sus bornes, el segundo pulsador con su contacto normalmente abierto y la nomenclatura de sus bordes y un relevador encapsulado con bobina de 24 volts y una base de 8 pins (para más información sobre nuestros relevadores acude a nuestro canal de YouTube https://cutt.ly/dggHJEw), recordemos que el cable rojo es el positivo y el cable azul es el negativo el cable rojo lo vamos a conectar al borde uno de nuestro contacto normalmente cerrado , con nuestro cable de alimentación conectado a nuestro contacto normalmente cerrado procedemos a conectar dos cables al borde número 2 de nuestro contacto normalmente cerrado, listo nuestros dos cables ya están conectados, uno de estos cables irán al borne número 3 del contacto normalmente abierto y otro ira al borde número 11 de nuestro relevador.

 

 Como podemos ver nuestro relevador ya tiene nuestro primer cable en el borne número 11 y nuestro pulsador ya también tiene su propio cable ahora hay que conectar el borne 4 del contacto normalmente abierto y el borne 14 del relevador al borne A1 que es la bobina, una vez terminados de conectar los bornes que van al borde A1 del relevador pasamos a cerrar el circuito con nuestro cable azul que es nuestro negativo este negativo ira al borne A2 del relevador, habiendo terminado de conectar el circuito energizamos y comenzamos a probar, al presionar el botón el relevador se va a quedar enclavado, podemos ver de color naranja que el relevador está activado, al momento de presionar el pulsador de color rojo se desactiva, esto es un arranque y paro, hemos conectado un indicador luminoso, la función de este indicador es que cuando el relevador este activado se iluminara , para iluminar el indicador conectamos al segundo grupo de contactos 24 volts al borne 21 mientras que el borne número 24 lo conectamos al borne de X1 del indicador el X2 ira al negativo de 0 volts, para activar nuestro relevador presionamos nuestro pulsador de color verde al ver que el indicador sea iluminado sabemos que el relevador está activado para desactivarlo o desenergizar la bobina presionamos el pulsador de color rojo es así como funciona el enclave o un arranque y paro.

¿Te interesa seguir aprendiendo sobre enclaves y demás cosas? Te recomendamos suscribirte a nuestro canal de YouTube https://cutt.ly/dggHJEw

 

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