Categoría: Automatización Industrial

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¿Cómo parametrizar un Variador PowerFlex 525?

¿Cómo parametrizar un Variador Allen Bradley PowerFlex 525?

Buen día Ingenieros, antes que nada queremos agradecerles por tomarse el tiempo para leernos, les compartimos este articulo con el propósito de  explicarles como parametrizar (también llamado programar) un Variador de velocidad, naturalmente esta información es dirigida a las personas encargadas del mantenimiento en las empresas pero también para los que les interesa adentrarse al mundo de la automatización, nos dedicamos a instruir estos temas en nuestros cursos industriales, a continuación se verán los pasos a seguir para realizar esta parametrización y nos gustaría mucho que dejaran sus comentarios al final con respecto al tema, obviamente surgirán ciertas dudas y con mucho gusto pueden comentárnoslas, de igual manera pueden dejarlas en los comentarios, la lectura tomará unos 5 minutos aproximadamente, tipicamente sucede que al final nos hablan para pedir más información y que mejor que llevarlo a la práctica, esperamos sea de su arado y de su funcionamiento y si están interesados en practicar y tomar alguno de nuestros cursos pueden comunicarse con nosotros (al final dejamos nuestros medios de contacto) éxito.

Para este caso usaremos un PowerFlex 525 de la marca Allen Bradley este es un variador de medio HP

Se compone por:

  • Panel principal
  • Potenciómetro para variar
  • Botón de arranque y paro
  • Botón de stock y arranque
  • Botón de reversible
  • Botones para introducir los parámetros
  • Display de información

 

Su ficha técnica se compone de la siguiente información:

En la parte frontal podemos quitar la tapa donde se encuentran las conexiones

Aquí tenemos los bornes de entradas y salidas digitales y en la parte de adentro tenemos la alimentación y conexión del motor

 

En la parte izquierda del variador tenemos para ver la alimentación L1 Y L2 recuerden que debe ser a 110v, del lado derecho tenemos las conexiones del motor en la norma NEMA tenemos T1, T2 Y T3 ambos con sus respectivos bornes justo de abajo

Bien, ahora vamos a energizar nuestro variador de frecuencia

1.-Para ingresar el parámetro vamos a oprimir la tecla scape y si se dan cuenta nos aparecerá una letra que es la letra “P”

Los parámetros esta seccionado por grupos en la siguiente tabla les mostraremos esos grupos:

2.- Nos regresamos a parámetros básicos vamos a darle un reset de fábrica que sería el parámetro P053

Ajustamos en variador en nuestro idioma que viene siendo el español y le damos scape para salirnos

3.-Ahora vamos a ingresar los parámetros que vienen en la placa de nuestro motor, vamos a ingresar el parámetro P031 que son el voltaje, el botón está conectado en bajo voltaje que en este caso lo vamos a configurar a 220v en el parámetro de voltaje, ahora nos vamos a ir al P022 que son los Hz

 

 

 

4.- Ahora nos iremos al parámetro P034 que es la intensidad del motor, nos dicen en la placa del motor que la intensidad es 1.1 entonces le agregamos ese valor

5.- ahora nos vamos con P035 Los polos del motor este motor es de cuatro polos

6.- P036 ingresaremos para colocar las revoluciones por minuto, este motor tiene un numero de revoluciones por minuto de 1735 las ingresamos

7.- P037 es la potencia del motor, el motor es de .18 kW entonces ingresamos ese dato

8.- Ahora vamos a ver la fuente de arranque ingresando el parámetro P046 y visualizando la siguiente tabla

Podemos arrancarlo desde entradas digitales y o protocolo de indicación ethernet

Y para finalizar vamos a ingresar la referencia de velocidad que sería desde el pot de variador y seria ingresar el parámetro P047 lo ingresamos y nos salimos

Ahora vamos a arrancar el botón con el botón de arranque o inicio y lo detenemos con el botón de stop y podemos revertir el sentido del giro del motor con el botón de reversible y desde el pot podemos regular la velocidad del motor.

Esperamos que te haya interesado este articulo, recuerda que si quieres ver nuestro procedimiento más preciso y detallado puedes encontrarlo en nuestro canal de YouTube: https://youtu.be/iQnCXHwR8mQ

y si te interesa tomar alguno de nuestros cursos puedes pedir información en alguno de nuestros medios de contacto.

Saludos y ¡éxito!

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¿La Electrónica es base en la Automatización?

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¿La Electrónica es Pilar de la Automatización?

Para esto nuestro especialista en electrónica nos platica su extensa experiencia en la electrónica, primero que nada ¿ustedes creen que la electrónica se aprende solamente en la escuela? ¿Creen que las bases que da la escuela sea suficiente para especializarte en la electrónica? Nuestro electrónico experto Bartolomé nos platica que él desde muy joven se familiarizo con la electrónica ya que su padre era dueño de un taller de reparación de artículos de electrónica y fue aprendiendo desde muy chico las bases de esta, muchas veces nos preguntamos si ya en la industria la electrónica se desarrolla de igual manera que como aprendemos en la universidad y la realidad es que no por lo regular ya en el campo laboral pasa que los módulos ya están, las tarjetas ya están, ahora es solo cuestión de que alguien lleve y analice de fondo la tarjeta electrónica, como se compone la tarjeta electrónica y así poder verificar y solucionar alguna falla, ahora hay que reconocer que al menos aquí en México estamos en un país de industria manufacturera, de tener maquilas entonces sucede lo siguiente, pongamos un ejemplo; de entro de un PLC pues si existen los pics, existen los microcontroladores, los gals existen ahí dentro, y lo desarmas y llegas al procesador y descubrimos que el procesador es básico como el que vemos en la escuela sin embargo toda la programación ya viene ahí dentro ya las tarjetas electrónicas vienen ahí dentro y pues ya tienen cierto renombre ya es algo que esta verificado y comprobado y le da confianza a los clientes de tal manera que uno ya desarrolla un proyecto con algo que ya está probado que ya tiene un garantía de calidad y que tienen refacciones

Pasa que, si se podría desarrollar la electrónica desde cero, pero entonces si surgiera un error el único que sería capaz de darle soporte seria la persona que desarrolló esa electrónica, es por eso que las industrias prefieren optar por una electrónica más estandarizada. Entonces aquí la cuestión que nos interesa es hacia donde guiar la electrónica en la industria, sugerimos que la electrónica debe ir guiada hacia la reparación de equipos industriales porque un ejemplo; un PLC es un equipo altamente costoso hablamos de aproximadamente $100,000.00 mx y que de repente te marca una falla y el procesador pues ya no sirve entonces hay que repararlo sin embargo y nos ha pasado aquí, que nos mandan equipos a darle servicio, los analizamos y a veces es mínimo, nos pasa lo más común es que se dañó un fusible, o es la resistencia o es un transistor pero de tipo base CMD y pasa que cuando desarmamos el PLC y vemos la tarjeta con todos esos “puntitos” nos intimida y mejor decidimos reemplazar el producto aunque si sea reparable y ahí es donde entran los especialistas en la electrónica y pues hay que encontrar las refacciones para la reparación, pero conseguir las refacciones no suele ser tan fácil de conseguir porque hay que utilizar de la misma marca del mismo proveedor y se debe tener conocimiento en electrónica para poder pedir ese componente, comentamos también que un fusible nos podría salir en unos $4,000.00 mx pero que si consideramos el costo del equipo a reparar (unos $100,000.00 mx) pues si sería muy conveniente invertir en la reparación del equipo entonces, centrémonos en la electrónica industrial de potencial, porque seamos honestos la electrónica de uso comercial, la domestica, a comparación de antes se ha hecho mucho más económica, ya es más fácil simplemente reemplazar la televisión que intentar repararla y pagar por algo que probablemente no quede bien.

Entonces ¿Qué es lo importante? Conocer los principios de la electrónica, o sea las bases de esta que es general, de ahí aprender lo que es la electrónica de potencia que esta es en la que se basa el campo laboral industrial, entonces ingeniero si tú eres o estas interesado en aprender sobre electrónica para la industria pues te decimos que si es posible y es muy interesante puedes aprender con la electrónica comercial que es más básica y más accesible (como un televisor descompuesto), para finalizare nuestros consejos es que si ustedes se quieren especializar en electrónica es que sea en eso en la electrónica de potencia en la industrial, saber dar buenos diagnósticos y así ustedes serán muy útiles y efectivos en el campo laboral industrial cada vez hay menos perfiles de expertos en la electrónica y ese tipo de puestos llegará un punto en el que serán muy codiciados, veamos a la electrónica como un pilar de la automatización sin embargo la mayoría de los proyectos no los desarrollaremos desde cero ya que existen los PLC, ya existen variadores que dentro suyos traen una electrónica bien desarrollada y estandarizada.

Si quieres ver el vídeo de este artículo, dirígete al siguiente link: https://youtu.be/vZbRjuYVWW8

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Consejos para mejorar mi programación de PLC

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¿Cómo mejorar mi programación de PLC?

¿Algunos tips para mejorar mi programación en PLC? Eso nos preguntan mucho para los que van iniciando en la programación, que si podemos dar tips acerca de cómo ser un buen programador de PLC.

Ahora hay que aclarar que en este proceso cada máquina es diferente, así que en este artículo te doy unos tips para cualquier tipo de máquina universal, ya sea que vayas a programar cualquier tipo de máquina, también quiero compartirles a la  personas también atrás de la programación y detrás de los videos que han visto, el ingeniero Mario Mercado ahora y como se  menciona, actualmente él es Ingeniero Mecánico Administrador pero está con especialización en PLC y entonces a él se le presentó esta oportunidad de estar orientado a lo que es la programación de PLC, nada que ver con lo que estudió.

El Ing. Mario comenta: “Como se ha mencionado en algunas otras ocasiones, que no se tiene definido o se tienen muchas opciones, pero dices ¿cuál es la correcta? Vale, la que en verdad te apasione, entonces empieza esa oportunidad de irme con lo que es la automatización y sinceramente como todos sabemos el dicho de nadie nace sabiendo, y claro que te tienes que empapar de conocimiento, una cosa que yo siempre les recomiendo es estarte informando, estarte leyendo, estar viendo, ya sean tutoriales, libros, en la misma escuela si te enseñan, pero creemos que la verdadera escuela es ya estando en el área del campo laboral entonces, nos ha tocado ir a realizar servicios, digo, si nosotros tenemos esa experiencia también es porque vamos a los servicios, así es donde como menciono, cada máquina es diferente, no vas a encontrar ninguna aplicación igual, digamos que una empresa tenga una aplicación igual que otra empresa en otro precio entonces cada uno tiene y utiliza diferentes dispositivos.”

Muchos creemos que solo los ingenieros de control o mecatrónicos son los preparados para programar PLC y nosotros aquí en Sigma Imecsa, hemos tenido alumnos ingenieros eléctricos, ingenieros de calidad, de manufactura, que han venido a nuestras capacitaciones y sí, les cuesta un poco más de trabajo, como todo en la vida, pero si eres constante y como hemos mencionado antes la actitud es 100% indispensable, se puede aprender a programar un PLC.

Aquí tenemos un caso de una persona especializada en estos proyectos de PLC y a parte también estuvo en la parte de compras, así claro es cómo tienes que quitarte el miedo tienes que tener mucha actitud de superarte a seguir aprendiendo y créeme que hay muchos periféricos que se van actualizando hoy en día y nunca terminas de aprender, entonces aparte de que ustedes están en sistemas, en  manufactura etc., pueden ser candidatos para programar PLC, quítense ese miedo, si les gusta y les interesa, adelante.

Les diremos la clave básica para aprender a programar PLC con facilidad, nosotros que hemos capacitado a miles de personas, vamos a poner énfasis en lo que viene siendo: un relevador, es muy importante saber de relevación, electricidad industrial; la electricidad industrial es esencial, por ejemplo lo que es un contacto normalmente abierto, un contacto normalmente cerrado, una vez que sepas lo que es la lógica de relevación, que la domines, y que sepas también sobre sensores, una vez computando todo esto y que venga la parte de la programación entonces ahora si empieza la parte de cómo va a funcionar la máquina, aquí para aclarar un poco ¿qué es la lógica de relevación? no es más que el diagrama escalera donde surge tener un botón tradicional eléctrico donde pasas energía positiva por un contacto normalmente abierto y va a un negativo ósea básicamente es un circuito eléctrico, y parte de los circuitos eléctricos son similares a los que hemos visto en la escuela pero a fin de cuentas la base es lo mismo, si tu dominas esto, lo que es la lógica de relevación no tendrás ningún problema a la hora de programar un PLC, hemos tenido muchos casos que capacitamos a ingenieros de 50 incluso 60 años de edad y que traen muy dominado la lógica de relevación y ¿qué pasa?, pues pasa que a la hora de pasar a la programación de PLC son muy buenos aunque si se les complica un poco la parte del software pero nada que no se solucione con entrenamiento y algo de práctica, hemos tenido muchos tipos de ingenieros en las capacitaciones y hemos tenido casos que entienden a la primera y pasa por que entienden rápido la lógica.

Si nos cuesta trabajo aprender la lógica, pues tendremos que practicar más y ser constantes pero todo es posible y conforme vayamos avanzado vamos incrementando la dificultad, un programa que recomendamos mucho es LogixPro, es un simulador muy efectivo que nos sirve para aprender lo básico de automatización y lo mejor es que es gratis por 14 días y esos días son excelentes para practicar tu lógica; eso es todo de nuestra parte esperamos y con estos consejos que te acabamos de dar te superes a ti mismo y seas el mejor programador de PLC lo importante es que desde ya empieces a aplicarlos.  

Si quieres ver el vídeo de este artículo, dirígete a este enlace: https://youtu.be/_xZG_x_eErE

 

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¿Qué necesito saber para aprender PLC?

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¿Qué necesito saber antes de usar un PLC?

Hola que tal en este artículo de hoy les enseñaremos sobre que deben de saber previo a PLC, bien: el PLC: primero hay que entender, son controladores lógicos programables y que nacen precisamente de la necesidad de poder estandarizar y hacer automatización de manera más compacta ya que hablando de historia, de esto, los gabinetes de control eran demasiado grandes y detectar una falla era muy complicado entonces diseñan estos equipos (PLC) que contienen muchos timers, muchos relevadores, muchos contadores ahí, en ese pequeño compartimento y que nada mas conectamos las entradas y las salidas que son los sensores los botones, los contactores que van a controlar los motores etc., entonces con esto ya se logra  el control automático de un proceso, entonces tomando como base eso que es la etapa de procesamiento de un sistema de automatización, tomando que un sistema automatizado tiene que tener tres etapas que serían precisamente la etapa de entradas donde toda la maquina va a retroalimentar mediante sus ojos del proceso al sistema óseo, quiere decir que el PLC va mediante un programa que es el cerebro de la operación va a mandar a hacer las ordenes, va a mandar a los actuadores a realizar las ordenes este mandara a prender los motores los pistones etc. Ahora bien entonces, lo que importa aquí es que muchos quieren aprender sobre PLC, es un tema muy utilizado si eres mecatrónico, automatizador, cualquier tipo de ingeniería y vas para el área de mantenimiento, proyectos, etc.; ¿qué pasa?, pasa que usarás mucho de programación de PLC, ahora bien, si perteneces a este perfil que ocupas saber previo a la programación del PLC bueno, muy sencillo primero que nada si te recomendamos que tengas conocimiento previo de relevación eléctrica, ¡vaya! en lo que es lógica directa, en lo que es lógica de contactos, porque eso es lo que hacen los diagramas eléctricos de contacto, ahora bien los diagramas de control eléctrico por lo regular están estructurados en una cuestión que se llama “lenguaje escalera” y paradójicamente o comúnmente el lenguaje primario de programación de un PLC de cualquier marca es el lenguaje escalera, entonces ¿por qué esto? Pues porque el lenguaje de programación viene precisamente, basándose que cuando hicieron estos dispositivos, las personas que realizaron estas máquinas eran por lo regular especialistas eléctricos ¿Qué pasa? Pues que lo hicieron a ese modo de programación, ahora bien, existen otros lenguajes de programación en PLC que son por ejemplo: lista de estructurado, bloques etc., sin embargo, “escalera” es el lenguaje básico y primario, si quieres familiarizarte con este, la mejor manera es sabiendo de relevación entonces uno de los primeros consejos que te damos antes de adentrarte en este mundo de los PLC es que conozcas de relevación y que sepas la interpretación de diagramas eléctricos e interpretación de diagrama escalera es lo que principalmente te recomendamos ¿y cómo se adquiere esto? Pues haciendo arreglos de relevación, mucha interpretación de diagrama eso te dará la habilidad para cuando vayas a un entrenamiento de PLC o te estés entrenando por tu cuenta, esto es para que sepas desarrollar lógica de manera fácil y efectiva. Otro punto que te recomendamos es que estés familiarizado con el ambiente Windows, o sea, que sepas manejar una computadora, abrir o cerrar programa, guardar archivos, etc. Aunque claramente no es necesario que seas un experto solo lo esencial de ambiente Windows necesitas para poder aprender sobre PLC, nos pasa en nuestros entrenamientos que nos topamos con señores ya de una edad adulta que pues nunca se han familiarizado con el uso de una computadora pero que sin embargo tienen muy buena experiencia en relevación, entonces nosotros los ayudamos en todo lo posible para que ellos puedan hacer uso de la computadora y de los diferentes programas que se necesitan para PLC, irónicamente sabiendo de relevación logran desarrollar la lógica del PLC de una manera más rápida y efectiva. Otro tema que les podemos recomendar es que tengan conocimiento sobre sensores, contactores, arreglos con contactores, un poco electroneumática y electrohidráulica ¿y por qué razón? Muchas veces creemos que la base de todo (PLC) esto es la programación, que sabiendo programar el PLC ya la hiciste y pues no, la verdad es que sí debes de tener ciertos temas antes, porque pasa de que a lo mejor sabes de programación de PLC, pero no sabes ubicar un contactor, si no sabes que la bobina de un contactor puede tener diferentes voltajes, como se conecta el trifásico etc. Muchos piensan que el programador no realizara estas cuestiones, sin embargo si debe de revisar y verificar estas cuestiones entonces si te recomendamos importantemente que tengas ciertos conocimientos de electricidad industrial (sensores, relevación, interpretación de diagrama eléctrico, contactores) y de ahí ya podrás entrar a PLC y desarrollar la lógica de este ambiente de una manera mucho más fácil, nosotros hemos capacitado gente que no tienen una ingeniería sobre automatización o mecatrónica sin embargo han seguido nuestros consejos de empaparse de conocimientos de los consejos anteriores y les ha ido muy bien han desarrollado muy bien la lógica del PLC. Estos son los consejos que nosotros en base a nuestra experiencia les podemos dar para poder adentrarse de una mejor manera en esto que es PLC gracias por tomarse la molestia de leer este artículo.

Si quieres ver el vídeo de este artículo, dirígete al siguiente enlace: https://youtu.be/1z4HbFHhLsg

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¿Qué es un Mantenimiento Predictivo?

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¿Qué es el mantenimiento predictivo?

Si quieres saber que es el mantenimiento predictivo o quieres despejar ciertas dudas, quédate que en este artículo te explicamos a detalle: mantenimiento predictivo; en otros artículos hemos hablado puntualmente del departamento de mantenimiento y uno de los temas que en la actualidad se están viviendo muy fuerte es la implementación de mantenimiento predictivo en planta, vamos a platicarte un poco que es, porque nos hemos dado cuenta en varios entrenamientos que hemos ofrecido en muchas plantas a lo largo de la república mexicana, que traemos a veces un poco de ideas algo diferentes o están implementándolo pero de una manera en la que, pues, faltó cierta base y hay que irlo cimentando de mejor manera entonces vamos a aprovechar de una vez y vamos a irles ayudando un poco como pueden implementarlo de una mejor manera pero primero partiendo de que todos tengamos bien la definición va entonces vamos a empezar con la pregunta básica.

¿Que es para ustedes el mantenimiento predictivo? El mantenimiento predictivo es una técnica, es un conjunto de técnicas precisamente para lograr pronosticar el punto de falla de un equipo o componente, ahora bien ¿que sería esta definición que les acabo de dar? es para pronosticar el punto de falla de un equipo componente, bueno, eso es lo siguiente pronosticar, vamos a definirlo cómo poder predecir, vaya, que va a suceder algo en el futuro, vamos a decir que un motor va a fallar en la semana 36 del año en curso o del siguiente año, con el mayor porcentaje de que de efectividad sea decir, oye mi margen de error a equivocar el mismo y bajó y cómo lo hacemos esto y eso sea cómo logramos hacer ese pronóstico tan acertado, para eso existen precisamente técnicas que les van ayudar a hacer ese pronóstico, entonces, mantenimiento predictivo es la técnica que se va a emplear para pronosticar el punto de falla de un equipo componente, con un cierto margen de error, siempre lo va a ver ahora bien para esto entonces qué finalidad tendría aplicar mantenimiento predictivo en una planta si nos hacemos la pregunta decir: oye bueno ¿y con qué finalidad lo aplicarían en planta? es muy sencillo para los departamentos de mantenimiento por lo regular conocemos: el tipo de mantenimiento correctivo y preventivo, en el preventivo, que casi todos en las plantas tienen implementado es un mantenimiento que es muy bueno es efectivo pero también es muy costoso entonces porque a veces nada más hacer un plan en el que decir oye cada seis meses vamos a sacar los motores a revisión etcétera hacerle su mantenimiento arreglarlos pues cuesta eso cuesta entonces muchas veces no era totalmente necesario, entonces para eso decidí cómo puedo ayudarme a que sea más efectivo eso sea decir realmente cuando lo voy a mandar a hablar en su preventivo pero que realmente sea efectivo y para eso está el mantenimiento predictivo quien le va a ayudar precisamente a darle los datos al mantenimiento preventivo para decirle cuando estos equipos deben salir realmente a una reparación mayor y deben de ponerse más atención en especial, entonces la finalidad del mantenimiento predictivo es eso es ayudar a predecir esas fallas futuras y ayudar a otros mantenimientos como el preventivo a ser más eficiente va y esto nos va a traer como consecuencia pues que las máquinas que están operando en su línea su planta duren mucho más tiempo vaya tengamos mayor disponibilidad de máquinas ahora bien y como logramos esto así a grandes rasgos y es como lograríamos esto hoy el mantenimiento predictivo se compone de estos tres pasos tiene que haber medición tiene que haber el seguimiento y tiene que haber monitoreo si estás haciendo muchos en plantas decimos nosotros ya tenemos un plan de mantenimiento predictivo y les pregunto es bueno y qué estamos haciendo ya hacemos ciertas mediciones siempre dicen la cámara la famosa cámara termografía ahora vamos a hablar un poco de eso  de la cámara ahora bien ¿y cuál es tu plan?, ¿cómo se llama? cuál es la frecuencia que le estás dando dónde está el plan, las hojas dónde está implementado el procedimiento, la frecuencia todo esto, cómo lo hacen, no pues la sacamos ahí cada vez que hay una falla y es cuando la sacamos la cámara, y entonces estás utilizando la cámara termográfica esto es como una herramienta de diagnóstico ok, y ahora hay plantas que dice ¡no! si le damos seguimiento tenemos un plan master donde las personas encargadas del mantenimiento predictivo incluso tienen alguna persona que es específica de manteniendo predictivo y dices ahora te toca ir a hacer las mediciones etcétera pero las hacen llenan con actitud un qué sucede pues en formato al fin van y lo dejan ahí en una bandejita que dice de mantenimiento productivo muy bonito y de ahí no pasa nada, ahí se quedó entonces falta la etapa de monitoreo o sea realmente de esa persona que va a hacer el análisis que va a aplicar las fórmulas de tendencia para checar cómo están la tendencia de los equipos en temperatura, vibración etcétera para poder realmente ahora sí para poder realmente decir que estás haciendo mantenimiento predictivo entonces ahí te va mantiene tu aperitivo tiene que tener acabo de decir medición seguimiento y monitoreo si te falta dices que tienes un plan de manteniendo predictivo  o en tu plan que están haciendo manteniendo predictivo y les falta algunas de esas tres cuestiones están haciendo algo menos mantenido predictivo, no lo tome como manteniendo predictivo, ahora bien para vuelo énfasis para que tenga mantenimiento predictivo medición seguimiento y monitoreo va entonces a lo mejor de repente me toca alguna fibra sensible ni modo, o sea hay veces que decimos en nuestra planta estamos acá en otro nivel y todo y pues bueno qué bien que tenga la intención incluso invirtieron en equipos muy costosos para hacerlo pero sí les recomiendo que si sepan bien cómo es la metodología de aplicar un buen mantenimiento predictivo, ahora bien para esto técnicas de mantenimiento predictivo les voy a mencionar las más comúnmente utilizadas y los que nosotros encima y mientras ya sea que damos el entrenamiento o damos el servicio son en las que nos basamos en las principales rayas y la primera que utilizamos como técnica de manteniendo predictivo es análisis de infrarrojos a lo que es el uso de una cámara termográfica como este que quien lo que hace esta es esta disciplina esta técnica vaya es analizar precisamente la temperatura mediante una imagen infrarroja de un equipo componente por ejemplo uno como se llama utilizar la cámara como ésta y ya de cuenta que cuando haces la medición el análisis vas precisamente, por ejemplo, equipos como motores como tableros eléctricos, componentes de alguna máquina en específico de alguno a veces que no puedes verlos los servos por ejemplo en el caso de un robot no los puedes ver así a simple vista y puedes hacer el análisis de cómo está su temperatura ¿Cómo? con una cámara termográfica y la cámara termográfica lo que va a ser precisamente es analizar cómo está la temperatura interna el componente de los componentes que necesitemos analizar, ahora bien la técnica de infrarroja es una técnica muy utilizada es una de las más utilizadas en el mantenimiento predictivo y sin embargo  hay veces que van a poner pretextos es carísimo una cámara termográfica es carísima sí, la inversión es fuerte en algunas cámaras hay diferentes tipos de cámaras ya haremos a lo mejor algún vídeo si no lo piden más adelante explicando un poco de esto de las diferencias de cámaras termográficas etcétera pero muy necesario ahí les va cuando quieran implementar realmente un mantenimiento expeditivo yo más me basaría en el comportamiento o sea en el seguimiento mucho ¿por qué? porqué por ejemplo pudiéramos tener un pirómetro que te mide la temperatura como este en el que sí es un poco más complicado pero se puede por ejemplo en el que esté pues que tomar la temperatura muy puntual de un componente y qué pasa dices oye y ya te toma la temperatura y ya con eso, no miren vuelvo a lo mismo manteniendo preventivo en esta medición entonces están haciendo medición con este tipo de equipos pero lo más importante está también en el seguimiento si ustedes aunque tengan un equipo mucho más económico para empezar a hacerlo está bien siempre y cuando lo estén haciendo un monitoreo constante también tiene que haber  varias características para sacar una cámara para hacer una imagen termográfica o para tomar una temperatura por infrarrojo vaya por un termómetro hay que tener hay que tomar en cuenta diferentes cuestiones que las posiciones de formas etcétera, de esos rayos que eso es un tema bastante amplio muy muy amplio en cómo se hace exactamente eso el análisis de la imagen termográfica etcétera aquí les hablo de que hace una medición con este tipo de equipos y de ahí qué hacemos damos seguimiento y monitoreamos cómo está el comportamiento muy bien la segunda técnica que utilizamos mucho en mantenimiento predictivo y que es la estrella para muchos, es el análisis de vibraciones y el análisis de grabaciones se basa precisamente en analizar la vibración que hace un equipo por propio rotativo cómo está vibración se hace hay dos tipos de analizadores de vibraciones y de amplitud de onda y hay de analizador de espectro de la onda de la vibración entonces cada uno es diferente uno de un analizador de aptitud de onda donde aquí está el sensor este se coloca precisamente para medir la vibración en cuenta que se coloca en un punto de medición que eso ya se vería más a fondo en lo cuáles son los puntos adecuados para la medición y en base a eso ya se toma una lectura y te da una medición por ejemplo en milímetros sobre segundo del de la vibración que alcanzamos y en base a ciertos parámetros ya estandarizados de manera mundial podemos analizar si está tu motor o tu equipo rotativo dentro de si hay algún problema como puede ser una desalineación que esté mal alineado el motor un balero dañado ya en el equipo sea daños en el estator o incluso que te provoquen resonancias y que esté provocando una vibración en él de motor reductores también el tipo de montaje instalaciones etcétera o sea el análisis de vibraciones te da eso una referencia de si estás en una vibración adecuada o no adecuada para poder trabajar ese equipo entonces y en base una vez que hace la medición le da seguimiento se está checando cómo va la tendencia de esa vibración y haces un monitoreo adecuado puedes ir determinando cuando ese motor pudiera entrar en una fase de alerta parece a cuidado este motor puede entrar en determinadas semanas ya en una etapa de una vibración crítica en la que puede empezar a dañar ya el componente etcétera, hay más tipos de analizadores de análisis de aceites pruebas visuales por ejemplo hay empresas donde oye tienes indicadores tienes pruebas de perímetros por ejemplo, para checar las cargas del motor entonces mientras tú estés aplicando ojo medición mientras estés midiendo este es dándole seguimiento sea que sea constante con un plan frecuente constante y tengas un buen monitoreo o sea que alguien esté analizando estos datos pasándolo a un Excel aunque sea para poder aplicar una fórmula de tendencia y poder determinar cuál es el punto de quiebre de ese equipo cuando se el punto de quiebre de su equipo en base a parámetros ya establecidos que va a ser mantenimiento predictivo entonces por eso hay diferentes tipos de técnicas pero tienes que aplicar estos tres criterios para que sea manteniendo predictivo por ejemplo, también tenemos lo que es análisis de líquidos penetrantes, el análisis de líquidos penetrantes es muy utilizado también en tuberías piezas donde hoy quiero ver posibles quieres fisuras que se van formando y que tanto se van formando vaya o sea que están profundamente sé qué tan profundo se van haciendo y que pueda determinar en algún momento un punto de fuga, un punto de quiebre, un punto de ruptura en la soldadura etcétera entonces también el análisis de líquidos penetrantes está dentro de las técnicas mientras miras seguimiento y monitoreo, bueno básicamente esas son las técnicas que les puedo comentar a grandes rasgos de mantenimiento predictivo y por último lo más abajo decir donde se aplica a cualquier tipo de industria ahorita por ejemplo, por norma este por hablando de automotriz lo tienen que ir implementando pero lo implementó o ya lo tienen implementado pero en la mayoría de las industrias yo les recomiendo que pueden aplicar ya mantenimiento predictivo manufactureras alimenticias este de servicio etcétera o sea el mantenimiento predictivo les va a ayudar bastante a hacer un mantenimiento a conservar sus máquinas mucho el mejor estado y tener mayor eficiencia en sus mantenimientos preventivos

Si quieres ver el vídeo completo dirígete a este link: https://youtu.be/otak0OasOyo 

 

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¿Cómo hacer un arranque y paro eléctrico?

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¿Quieres aprender a realizar un arranque y paro?

Quédate en este artículo que enseguida te daré una breve explicación de cómo hacerlo.

Te explicaremos como leer un diagrama eléctrico de la norma NEMA del arranque y paro y como conectarlo físicamente.

 El arranque y paro es un sistema que nos permite controlar el flujo de energía a un circuito de potencia, generalmente lo vamos a encontrar en el encendido y apagado de un motor, para el ejemplo del día de hoy vamos a utilizar una bobina de un relevador de 24 volts por lo tanto nuestro sistema debe estar conectado a 24 volts y 0 volts de directa; los identificamos con un signo (+) y un signo (-).

Habrá casos en que el circuito sea de corriente alterna por lo tanto aquí(24 volts) van a encontrar un 110 o un 120 y aquí (0 volts) un neutro o identificados con un L(24 Volts) Y una N(0 Volts), continuando con nuestro ejemplo nuestro relevador es de 24 volts para energizarlo vamos a ocupar un pulsador con un contacto normalmente cerrado y un pulsador con un contacto normalmente abierto para las conexiones hacemos lo siguiente, tomamos el borne número uno y lo conectamos a nuestro positivo, tomamos el borne 2 del contacto normalmente cerrado  y lo conectamos al borne 3 del contacto normalmente abierto y al borne 11 de nuestro relevador, el borne 4 de nuestro contacto normalmente abierto ira conectado a la bobina del borne A1 y el contacto 14 de nuestro relevador ira conectado a nuestra bobina A1 de nuestro relevador, nuestro A2 ira conectado a nuestro negativo y así cerramos el sistema, ¿cómo funciona el circuito de nuestro arranque y paro? de la siguiente manera,  al momento de tener corriente en nuestros 24v la corriente va a continuar a través de nuestro contacto normalmente cerrado, va a llegar al punto en el que el borne 2 y el borne 3 harán contacto con el borne 11 y al ser contactos normalmente abiertos no va a pasar la corriente, qué es lo que pasa, pulsamos el contacto normalmente abierto y por aquí  va a pasar la corriente, al pasar la corriente la bobina se va a energizar y el contacto normalmente abierto se va a cerrar, si pulsamos el contacto normalmente abierto la bobina tendrá energía por arriba y por abajo al momento de soltar el pulsador, la corriente va a pasar solo por abajo y la bobina va a continuar energizada, para desenergizar,  basta con presionar el pulsador del contacto normalmente cerrado y el sistema dejara de estar energizado, este tipo de circuito se llama enclavamiento, pasamos a conectarlo .

Continuando con el ejemplo del circuito de arranque y paro identificamos nuestra fuente de alimentación como ya habíamos mencionado es de 24 volts con el signo positivo y de 0 volts de directo con el signo negativo, a cada uno de las clemas le vamos a conectar un cable, una vez conectado el cable pasamos a conectar nuestros elementos, como podemos ver aquí tenemos nuestro pulsador con su contacto normalmente cerrado y sus nomenclaturas de sus bornes, el segundo pulsador con su contacto normalmente abierto y la nomenclatura de sus bordes y un relevador encapsulado con bobina de 24 volts y una base de 8 pins (para más información sobre nuestros relevadores acude a nuestro canal de YouTube https://cutt.ly/dggHJEw), recordemos que el cable rojo es el positivo y el cable azul es el negativo el cable rojo lo vamos a conectar al borde uno de nuestro contacto normalmente cerrado , con nuestro cable de alimentación conectado a nuestro contacto normalmente cerrado procedemos a conectar dos cables al borde número 2 de nuestro contacto normalmente cerrado, listo nuestros dos cables ya están conectados, uno de estos cables irán al borne número 3 del contacto normalmente abierto y otro ira al borde número 11 de nuestro relevador.

 

 Como podemos ver nuestro relevador ya tiene nuestro primer cable en el borne número 11 y nuestro pulsador ya también tiene su propio cable ahora hay que conectar el borne 4 del contacto normalmente abierto y el borne 14 del relevador al borne A1 que es la bobina, una vez terminados de conectar los bornes que van al borde A1 del relevador pasamos a cerrar el circuito con nuestro cable azul que es nuestro negativo este negativo ira al borne A2 del relevador, habiendo terminado de conectar el circuito energizamos y comenzamos a probar, al presionar el botón el relevador se va a quedar enclavado, podemos ver de color naranja que el relevador está activado, al momento de presionar el pulsador de color rojo se desactiva, esto es un arranque y paro, hemos conectado un indicador luminoso, la función de este indicador es que cuando el relevador este activado se iluminara , para iluminar el indicador conectamos al segundo grupo de contactos 24 volts al borne 21 mientras que el borne número 24 lo conectamos al borne de X1 del indicador el X2 ira al negativo de 0 volts, para activar nuestro relevador presionamos nuestro pulsador de color verde al ver que el indicador sea iluminado sabemos que el relevador está activado para desactivarlo o desenergizar la bobina presionamos el pulsador de color rojo es así como funciona el enclave o un arranque y paro.

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